沅陵力争张家界至官庄高速公路K线方案

张官高速线路走向沅陵见面会

怀化市副市长邓小建参加座谈会

省交通规划勘察设计院专家彭立听取沅陵意见

县委书记钦代寿陈述沅陵选择K线路理由

县委副书记、县长周重颜介绍K线对沅陵好处



路线方案
 

张新高速张家界至官庄段线路走向见面会8月16日在沅陵举行，省交通规划勘察设计院专家彭立一行听取沅陵意见，针对A、K两条线路走向，沅陵力争K线建设方案。

根据设计，A线路从慈利到张家界，经沅古坪，进入沅陵，走洞溪，翻清浪，过高坪下官庄，总长67.6公里；K线路从天门山到大坪，接沅陵火场，穿大合坪，过陈家滩，进入官庄，总长78.9公里，较A线路长11.3公里。

“历史上，沅陵是湘西门户，是南北水陆要道，今天却成了全省交通最落后的地方，沅陵不能再边缘化，不能再输在发展起跑线上!”县委书记钦代寿一开腔直陈3条理由：走K线有利大湘西交通布局优化，有利张吉怀文化旅游带和张家界南线发展战略，有利沅陵作为国家级贫困县脱贫攻坚和解决五强溪移民库区交通瓶颈。

县委副书记、县长周重颜说，选择K线可照顾沅陵更多乡镇，惠及沿线20多万人，既解决库区交通，带动深度贫困片区群众脱贫，又对接借母溪、凤滩景区旅游，促进五强溪鱼和碣滩茶发展，是脱贫之路、产业之路。同时，沅陵人民为建国革命和国家建设作出过重大牺牲和贡献，给沅陵人民修路也是反哺之路。

由于各种原因，沅陵这个湖南省版图面积最大县至今没有铁路，没有机场，仅仅只有一条擦边而过的杭瑞高速公路，交通已成为制约沅陵发展最大障碍，67万沅陵人日夜盼望改善“致富路”“回家路”。怀化市副市长邓小建、市交通局长胡诗军极力请求省交通部门给予沅陵特殊关照。

针对下一步工作，沅陵表示，将积极配合省、市交通部门，提供相关资料，为确定线路和顺利建设提供保障。同时，尽快与张家界市友好协商最佳线路方案，争取两地互利双赢。

县领导谭绪清、敬泽平、符峻、卢新仁以及县内相关部门、乡镇负责人参加座谈会。

会议现场